Portada
EL AUTOR
Siendo yo de Zaragoza, he tenido mucha relación con el Pirineo Aragonés. Desde que era un niño, no ha pasado un año en que no visitara Canfranc por algún motivo.
Y ya en aquel tiempo veía en la vieja estación internacional de Canfranc el escenario perfecto para cualquier libro de aventuras o película de trenes, asaltos, espías… como en aquel filme titulado “Aquel maldito tren blindado” de 1977 o aquel otro de 1967, “Asalto al tren de Glasgow”.
Muchos años después, y con más conocimientos de Historia que cuando era niño, imaginé que Canfranc, por haber albergado una estación internacional, tenía que haber sido en la primera posguerra (con Francia invadida por los nazis) un hervidero de fugitivos, espías, agentes dobles, contrabandistas, aventureros...
Un día, leyendo el Heraldo de Aragón, me llevé la sorpresa de que me quedaba corto en lo imaginado: en unos documentos encontrados accidentalmente en las oficinas derrumbadas de la vieja estación se consignaba el tráfico de mercancías como blenda, oro, relojes... Esto confirmaba mi intuición de que allí y por allí había sucedido y pasado de todo, e imaginé ya en un galope sin freno un Canfranc semejante a la Casablanca de Bogart... No pude por menos que escribir esta novela de vías abandonadas, ferrocarriles de la esperanza para muchos miles de personas, de fugas, de miedos, de ocultamientos, de lo que en suma fue o pudo ser.